桥梁结构由主梁和端梁两部分组成。双梁桥架是由两根主梁和两边端梁组成;单梁桥架是由单根主梁和两边端梁组成。门式、桥式起重设备操作规范:起重设备路基和轨道的铺设应达到出厂规定,轨道接地电阻不应高于4。使用电缆的门式起重设备,应设有电缆卷筒,配电箱应设置在轨道中部。
LH型双梁起重设备通常指双梁桥式起重设备, 双梁起重设备桥架的主梁多使用工字型钢或钢型与钢板的结合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或者用葫芦作为起升机构部件安装而成。
广泛用于等不同场合吊装货物,严禁在易燃、易爆腐蚀性物质环境中使用。
设有地面和空中两类操作方式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两类;空中操作指司机操作室操作。司机操作室有开式、闭式两类,可按具体情况分为左或右面安装两类形式,入门方向有侧面及端面两类,以满足用户在各种不同需求的情况下进行选择。
桥式起重设备的钢构(桥架)主要由主梁、端梁、栏杆、走台、轨道和司机操作室等构件组成。其中件1和2为主要受力构件,其它为非受力构件。主梁与端梁之间采用焊接或螺栓连接。端梁多使用钢板组焊成箱形结构,主梁断面结构形式种类繁多,经常使用的多数为箱形断面梁或桁架式结构主梁。
双梁桥式起重设备广泛使用在设备制造厂房、冶金厂房、石油、石油化工、港口、铁路、飞机场、电厂、造纸、建材、电子等行业的厂房、仓库、料场等。拥有外形紧凑、建筑净空高度低、自身重量轻、轮压小等明显优势。
LH型电动双梁起重设备适合于机械加工厂房、仓库等场合作一般装卸和搬运物件的工作。
工作级别:A3-A5额定起吊重量:1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7种跨度:3m--28m操作方式:地面操作、司机操作室操作
(3)预应力法加固增加的横截面与焊接小箱形梁加固法相当,焊接量小,增加的结构件重量轻,结构件制作的工作量小,施工难度小,适合于小吨位起重设备主梁加固。充分考虑,决定采用主梁下盖板焊接16 槽钢加固,并在上盖板上焊接1个新盖板。 LH型电动双梁起重设备与CD1或MD1型电动葫芦配套,使用的有轨运转的轻小型起重设备(起吊重量为1t-20t,跨度为3m-28m),工作环境温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重设备拥有体积小、结构紧凑、重量轻、外形美观、操作、修理都很方便的特性,是厂房、仓库进行材料搬运的理想设备。本产品为通常用途起重设备,多用于设备制造,安装、仓库、山洞等场合。起重设备主要由桥架、电动葫芦、运转机构、电气设备等四部分组成,性能稳定,操控利于保养。
当代国家多使用高分子复合材料现场治理渗漏,应用多的有福世蓝系列等。复合材料修补可免拆卸,且材料拥有的优秀的粘着力、耐油性及350%的拉伸度,很好的克服减速机振动导致的影响,修补效果较方法尤为有效。磨损治理桥式起重设备车轮和大车减速机运转,多次反转紧急停止和停车会造成减速机各轴的扭矩、振动增大,易造成渗漏情况。
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