在起重设备的保护中，对舱口门、司机操作室门和检修门上均有一个门开关，当起重设备司机或维保人员到起重设备上进行检修时，务必打开舱口门到起重设备走台上，或打开检修门到起重设备轨道梁上，这时打开的门上电器开关的常闭触点断开，电气箱的主器释放，继而断开起重设备电源，使起重设备无法起动。

bmh型电动单梁门式起重设备适合于机械加工车间、仓库等场合作一般装卸和搬运物品的工作。

工作级别：A3－A5额定起重重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t、32t共8种跨度：3m--28m操作方法：地面操作、司机操作室操作

操作房间内应垫木板或绝缘板，接通电源后应采用试电笔测试金属结构部分，确认无漏电方能上机;上、下操作室可以采用扶梯。作业前，应进行空载运转，在确认各机构运转正常，制动可靠，各限位开关灵敏有效后，方能作业。

用滑线供电的起重设备，应在滑线两端标有鲜明的颜色，滑线应装置防护栏杆。轨道应平直，鱼尾板联接螺栓应无松动，轨道和起重设备运转范围应无物。门式起重设备应松开夹轨器。门式、桥式起重设备作业前的重点检查项目应达到下列要求：1)机械结构外观正常，各联接件无松动;2)钢丝绳外观情况良好，绳卡牢靠;3)各限位装置齐全完好。产品说明：BMH型电动单梁门式起重设备与CD1或MD1型电动葫芦配套，使用的有轨运转的轻小型起重设备（起重重量为1t-20t,跨度为3m-28m），工作环境温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重设备具有体积小、结构紧凑、重量轻、外形美观、操作、修理都很方便的特点，是车间、仓库进行材料搬运的理想设备。

车轮的原因车轮本身在制造的时候，就有着左右两边大小不一的情况，如此的话，就会导致大车在运转的时候，由于车速较快，那么直径大的那一侧就会超前行走，终导致车轮的歪斜和弯曲。轨道的原因其实我们不能排除轨道本身的原因，由于轨道本身在安装的时候，很难满足有关的操作规范和有关的参数，导致了跨度公差较大，造成了大车车轮的啃轨现象。本产品为通常用途起重设备，多用于机械制造，安装、仓库、山洞等场合。起重设备主要由桥架、电动葫芦、运转机构、电气设备等四部分结合而成，性能可靠，使用利于保养。

对于桥式起重设备的起重电机的外包装，在此，想阐述两点观点，毕竟电机是个循环运转的机械设备，避免不了外界的机械冲击，所以，务必要在其外包装上加固机械结构；而对于其本身持续产生的高能量，如果散热功能不好的话，也将是个严峻的问题，所以务必采用很强的耐热绝缘等级。
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